Информация по обслуживанию

Captiva

DTC P0734

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

DTC P0734 : Неправильное передаточное число 4-й передачи

Модуль управления трансмиссией рассчитывает фактическое передаточное число на основании данных, полученных от датчиков входной (ISS) и выходной скорости (OSS) вращения. Фактическое передаточное число коробки передач сравнивается с ожидаемым передаточным числом для каждой передачи, на включение которой поступила команда.

Если модуль управления трансмиссией обнаруживает неправильное передаточное число при движении на 4-й передаче, возникает код неисправности P0734.

Условия диагностики кода неисправности

•	Нет ошибки датчика положения дроссельной заслонки, DTC P0120.

•	Нет кодов неисправности переключателя диапазонов коробки передач P0706, P0707, или P0708.

•	Нет кодов неисправности датчика температуры трансмиссионной жидкости, P0711, P0712, или P0713.

•	Нет кодов неисправности датчиков скорости P0717, P0722, P0727

•	Нет кодов неисправности электромагнитного клапана управления давлением P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, или P0971.

•	Нет кодов неисправности цепи управления электромагнитным клапаном переключения передач P0973, P0974, P0976, P0977, P0979, P0980, P0982, P0983, P0985, или P0986.

•	Нет кода неисправности сигнала крутящего момента в коробке передач P2637.

•	Нет кодов неисправности U0100 или U2104.

•	Выходная скорость составляет более половины входной скорости.

•	Входная скорость выше 400 об/мин.

•	Включена 4-я передача.

•	Температура трансмиссионного масла (TFT) превышает 20°C (68°F).

•	Скорость вращения двигателя более 400 об/мин.

•	Дроссельная заслонка открыта более чем на 10%.

•	Режим D, M или L включен в течение минимум 2 сек.

•	Напряжение зажигания выше 10,5 В

Условия установки кода неисправности

Следующее условие выполняется в течение 1 сек, 12 раз.

Фактическое и ожидаемое передаточное число различаются более чем на 20%.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Код неисправности DTC P0734 - это DTC типа А.

•	5-я передача в режиме D или M.

•	2-я передача в режиме L.

•	Ограничить крутящий момент двигателя до 150 Н·м (111 фунт фут).

Условия удаления кода неисправности

Код неисправности DTC P0734 - это DTC типа А.

Справочная информация

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

•	Электрический центр - Обозначение - Иллюстрации

•	Разъемы компонентов Виды на торцы

•	Разъем для сращивания жгутов Вид на торцы

•	Изображения соединительных частей разъемов линейной электропроводки

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

•	Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

•	Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения.

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора.
Запишите данные отчетов по фиксации кадра/регистрации неисправностей.
Удалите диагностические коды.
Обеспечьте эксплуатацию автомобиля при условиях, отмеченных в данных отчетах о неисправностях.
Наблюдайте за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Убедиться в отсутствии кода неисправности.

Тестирование цепи/системы

Коробка передач должна быть в положении D.
При помощи диагностического инструмента записать передаточное число при ускорении на 4-й передаче. Передаточное число должно находиться в пределах 1,04:1-1,56:1.

⇒	Если передаточное число на 4-й передаче равно 1,00:1, обследовать блок управляющих клапанов и устранить следующие неисправности. См. Разборка блока управляющих клапанов .

•	Заедание электромагнитного клапана переключения передач 2-3 и 3-4.

•	Заедание клапана переключения передач M2

Если при проверке все показатели в норме, заменить блок управляющих клапанов. См. процедуру Корпус регулирующего клапана Замена.

⇒	Если передаточное число 4-й передачи вне надлежащего диапазона и не равно 1,00:1, перейти к шагу 3.

В процессе езды наблюдайте за показаниями датчика выходной скорости трансмиссии на диагностическом приборе. Значения должны соответствовать показаниям нормально функционирующего датчика.

⇒	Если датчик выходной скорости неисправен, заменить его. См. процедуру Замена датчика выходной скорости вращения .

Остановите автомобиль, поставьте его на стояночный тормоз и при холостых оборотах двигателя переведите селектор коробки передач в положение P (парковка).
Наблюдать за показаниями датчика входной скорости трансмиссии на диагностическом приборе. Значение должно быть в пределах 400-800 об/мин.

⇒	Если параметр вне надлежащего диапазона, замените датчик входной скорости трансмисии (ISS). См. процедуру Замена датчика входной скорости вращения .

При включенном зажигании и заглушенном двигателе с помощью диагностического прибора передать на электромагнитный клапан 1-й передачи команды включения и выключения. При получении команды включения электромагнитный клапан должен издать щелчок.

⇒	Если электромагнитный клапан не издает щелчок, заменить электромагнитный клапан 1-й передачи в сборе. См. Разборка блока управляющих клапанов .

С помощью диагностического прибора передать на электромагнитный клапан 3-й передачи команды включения и выключения. При получении команды включения электромагнитный клапан должен издать щелчок.

⇒	Если электромагнитный клапан не издает щелчок, заменить электромагнитный клапан 1-2, 2-3 передачи и заднего хода в сборе. См. Разборка блока управляющих клапанов .

Проверить давление в линии. См. процедуру Проверка давления в линии .
Снять крышку блока управляющих клапанов. См. процедуру Снятие крышки блока управляющих клапанов .
Обследовать внутреннюю поверхность крышки блока управляющих клапанов на наличие осадка. Осадок не должен быть обильным.

⇒	При обнаружении значительных отложений проверьте следующее и при необходимости замените муфты 4-5 передач и переднего хода. См.процедуры Сборка барабана муфты 4-5 в сборе и Сборка муфты передачи переднего хода и прямой передачи.

Проверить блок управляющих клапанов в сборе на предмет следующих дефектов: См. Разборка блока управляющих клапанов сзади и Разборка блока управляющих клапанов – середина . Данные условия не должны наблюдаться.

•	Заедание клапана переключения передач U1

•	Заедание клапана переключения передач M1

•	Заедание клапана переключения передач U2

•	Заедание переключающего электромагнитного клапана

•	Заедание переключающего клапана нейтрального положения

•	Заедание электромагнитного клапана, регулирующего давление в трубопроводе

⇒	Если обнаружены какие-либо из перечисленных выше состояний, замените блок управляющих клапанов. См. процедуру Корпус регулирующего клапана Замена .

Проверить, обслуживался ли блок управляющих клапанов за последние 3 месяца.

⇒	Если блок управляющих клапанов не обслуживался, заменить его. См. Корпус регулирующего клапана Замена .

Если проверка всех цепей и компонентов выполнена успешно, заменить коробку передач.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .