Информация по обслуживанию

Orlando

DTC B067F или B0680

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

DTC B067F 01: Короткое замыкание на аккумулятор цепи индикатора активного состояния подушки безопасности пассажира

DTC B067F 02: Короткое замыкание на массу цепи индикатора активного состояния подушки безопасности пассажира

DTC B067F 04: Разрыв цепи индикатора активного состояния подушки безопасности пассажира

DTC B0680 01: Короткое замыкание на аккумулятор цепи индикатора отключенного состояния подушки безопасности пассажира

DTC B0680 02: Короткое замыкание на массу цепи индикатора отключенного состояния подушки безопасности пассажира

DTC B0680 04: Разрыв цепи индикатора отключенного состояния подушки безопасности пассажира

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на "массу"	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Управление индикатора выключенной подушки безопасности переднего пассажира	B0680 02	B0680 04	B0680 01	--
Управление индикатора о включеной подушке безопасности переднего пассажира	B067F 02	B067F 04	B067F 01	--
Масса индикатора отключения подушки безопасности пассажира	--	B067F 04, B0680 04	--	--

Индикаторы включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира используются для предупреждения водителя об активации или деактивации системой присутствия пассажира подушки безопасности пассажира в приборной панели. При включении зажигания на модуль присутствия пассажиров подается положительный сигнал напряжения с замка зажигания. Когда на модуль диагностики и контроля подушек безопасности по шине последовательных данных поступает соответствующее сообщение от модуля присутствия пассажиров, модуль диагностики и контроля подушек безопасности подает напряжение на соответствующий индикатор.

Условия диагностики кода неисправности

Напряжение зажигания находится в диапазоне 9-16 В

Условия установки кода неисправности

Модуль SDM обнаруживает неправильное напряжение в цепи управления индикатора включения или выключения подушки безопасности пассажира.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира отключены.

Условия удаления кода неисправности

Состояние, из-за которого установлен код неисправности, более не наблюдается.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание: Индикаторы включения и выключения надувной подушки безопасности переднего пассажира могут работать не так, как ожидается, если в системе надувных подушек безопасности (SIR) имеются коды неисправностей DTC. Перед продолжением диагностики следует произвести ремонт и устранить коды DTC системы SIR.

1.	Зажигание включено.

2.	С помощью диагностического прибора отдать команду включения и выключения на индикатор включения подушки безопасности пассажира и на индикатор выключения подушки безопасности пассажира. Соответствующие индикаторы подушки безопасности должны включаться и выключаться в соответствии с командой.

3.	Проверить, включаются и выключаются ли индикаторы включения и выключения подушек безопасности пассажира при подаче соответствующих команд с диагностического прибора.

Если состояние индикаторов подушки безопасности пассажира не изменяется Смотри раздел "Проверка цепей/системы" Если состояние индикаторов подушки безопасности пассажира изменяется

4.	Все В НОРМЕ.

Тестирование цепи/системы

Примечание: При рассоединении разъемов осмотрите их на предмет коррозии или повреждений. При повреждении или коррозии следующих компонентов необходимо выполнить их ремонт или замену.

•	Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ отключения подушки безопасности пассажира.

•	Жгут проводов индикатора ВКЛ/ВЫКЛ отключения подушки безопасности пассажира.

1.	Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов на индикаторе выключения надувной подушки безопасности переднего пассажира P14.

2.	Убедитесь, что сопротивление между клеммой 4 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ω.

Если сопротивление равно 10 Ω или больше Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 10 Ω

3.	Включить зажигание, с помощью диагностического прибора выдать команду на выключение индикатора отключения подушки безопасности пассажира.

4.	Проверить напряжение менее 11 В между выводом 5 цепи управления и массой.

Если напряжение равно или больше 11 В

4.1

Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов Х1 от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36. Зажигание включено.

4.2

Проверьте, является ли напряжение между цепью управления и массой ниже 1 В.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

Если напряжение меньше 11 В

5.	С диагностического прибора выдать команду на включение индикатора отключения подушки безопасности пассажира.

6.	Проверить напряжение выше 4 В между выводом 5 цепи управления и массой.

Если напряжение равно или меньше 4 В

6.1

Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута проводов Х1 от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

6.2

Проверить наличие бесконечного сопротивления между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если сопротивление меньше бесконечного, то необходимо устранить короткое замыкание не массу в цепи.

6.3

Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω в каждой цепи управления от одного конца до другого.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ω, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи. Если сопротивление менее 2 Ω, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

Если напряжение больше 4 В

7.	С диагностического прибора выдать команду на выключение индикатора включения подушки безопасности пассажира.

8.	Проверить напряжение менее 11 В между выводом 2 цепи управления и массой.

Если напряжение равно или больше 11 В

8.1

8.2

Проверьте, является ли напряжение между цепью управления и массой ниже 1 В.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

Если напряжение меньше 11 В

9.	С диагностического прибора выдать команду на включение индикатора включения подушки безопасности пассажира.

10.	Проверить напряжение выше 4 В между выводом 2 цепи управления и массой.

Если напряжение равно или меньше 4 В

10.1

Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов Х1 от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

10.2