Информация по обслуживанию

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Лампы стояночных огней и лампы подсветки номерного знака включаются автоматически, если переключатель света фар установлен в положение Parking lights или Low beam, а также всякий раз при поступлении запроса на включение света фар. Когда блок управления кузовным оборудованием (BCM) получает запрос на включение стояночных огней и ламп освещения номерного знака, BCM посылает модульный сигнал PWM, по которому загораются стояночные огни и лампы освещения номерного знака.

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

1.	Включить и выключить стояночные огни с помощью переключателя фар. Убедиться, что параметр "Переключатель ламп стояночного тормоза" переключается между состояниями Активно и Неактивно в соответствии с поданной командой.

⇒	Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность переключателя ламп стояночного тормоза".

2.	Включить зажигание, включить и выключить лампы стояночного тормоза и подсветку номерного знака переключателем фар. Лампы стояночного тормоза и подсветка номерного знака должны включиться и выключиться.

⇒	Если фонари заднего хода не работают, см. Раздел "Неисправность фонарей заднего хода".

⇒	Если передние габаритные фонари не горят, см. пункт "Неисправность передних габаритных фонарей".

⇒	Если не работает подсветка номерного знака, см. "Не работает подсветка номерного знака"

Не работают задние фонари

1.	Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего нерабочего заднего фонаря.

2.	Отключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

3.	Проверить сопротивление между указанным ниже разъемом жгута проводов цепи массы соответствующего заднего фонаря и массой. Оно должно быть менее 5 Ω.

•

E5AA Задний фонарь/стоп-сигнал – левый, клемма 3 разъема жгута проводов

•

E5AB Задний фонарь/стоп-сигнал – правый, клемма 3 разъема жгута проводов

•

E5E Задний фонарь – левый, клемма 2 разъема жгута проводов

•

E5F Задний фонарь – правый, клемма 2 разъема жгута проводов

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

4.	Вновь подключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

5.	Подключить проверочную лампу между указанным ниже разъемом жгута проводов управляющей цепи соответствующего заднего фонаря и массой.

•

E5AA Фонарь заднего хода/Стоп-сигнал – левый, клемма 2 разъема жгута проводов

•

E5AB Фонарь заднего хода/Стоп-сигнал – правый, клемма 2 разъема жгута проводов

•

E5E Задний фонарь – левый, клемма 1 разъема жгута проводов

•

E5F Задний фонарь – правый, клемма 1 разъема жгута проводов

6.	Включить зажигание, включить и выключить задние фонари переключателем фар. Контрольная лампа должна загораться и гаснуть при переходах между включенным и выключенным состояниями.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7.	Если все цепи проходят проверку нормально, заменить соответствующий нерабочий задний фонарь.

Не работают передние стояночные огни

1.	Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего нерабочего стояночного огня.

2.	Отключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

3.	Проверить сопротивление между указанным ниже контактом разъема жгута проводов цепи массы соответствующего стояночного огня и массой. Оно должно быть менее 5 Ω.

•

E4J Стояночный огонь - левый передний, вывод 1 на разъеме жгута проводов

•

E4K Стояночный огонь - правый передний, вывод 1 на разъеме жгута проводов

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

4.	Вновь подключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

5.	Подключить проверочную лампу между указанным ниже разъемом жгута проводов управляющей цепи соответствующего заднего фонаря и массой.

•

E4J Стояночный огонь - левый передний, вывод 2 на разъеме жгута проводов

•

E4K Стояночный огонь - правый передний, вывод 2 на разъеме жгута проводов

6.	Включить зажигание, включить и выключить стояночные огни переключателем фар. Контрольная лампа должна загораться и гаснуть при переходах между включенным и выключенным состояниями.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7.	Если все цепи проходят проверку нормально, заменить соответствующий нерабочий стояночный огонь.

Не работают лампы подсветки номерного знака

1.	Отключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов на лампы освещения номерного знака Е7.

2.	Отключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

3.	Проверить, имеет ли сопротивление между контактом 1 цепи массы фонаря освещения номерного знака E7 и заземлением значение меньше 5 Ω.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

4.	Вновь подключите отрицательный контакт аккумуляторной батареи С1.

5.	Подключить проверочную лампу между клеммой 2 цепи управления фонарем освещения номерного знака E7 и массой.

6.	Включить лампы стояночного тормоза или ближний свет. Контрольная лампа должна гореть.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7.	Если все цепи проходят проверку нормально, заменить лампу освещения номерного знака E7.

Неисправность переключателя ламп стояночного тормоза

1.	Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя фары S30 .

2.	Удостоверьтесь, что проверочная лампа загорается при подключении между клеммой 6 цепи массы и положительной клеммой батареи.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь массы на наличие обрыва/высокого сопротивления.

3.	Подключить перемычку с предохранителем на 3 A между клеммой цепи сигнала включения стояночных фонарей 3 и массой. Убедиться, что параметр "Переключатель стояночных фонарей" диагностического прибора изменил значение с Неактивно на Активно.

⇒	Если постоянно неактивно, проверить цепь сигнала на замыкание на источник питания, обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если параметр постоянно находится в состоянии Active, проверить сигнальную цепь на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4.	Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените переключатель света фар S30.

•	См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию модуля BCM

Неисправность ламп стояночных огней, освещения номерного знака и/или задних огней

Указания по диагностике

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Справочная информация