Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | EN-135 Переходник проверки давления масла |
| • | GE-498-B Манометр давления масла |
Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .
| 1. | Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова |
| 2. | Снять смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена |
| 3. | Снимите узел очистителя воздуха. См. Замена воздушного фильтра в сборе |
| 4. | Отсоединить выпускной шланг бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем от 2 держателей и подвесить его рядом. |
| 5. | Отвернуть 2 болта (2) от кронштейнов подвески. Снять кронштейн (1) выпускного шланга бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем. |
| 6. | Отсоединить разъем (1) жгута проводов от реле давления моторного масла (2). |
| 7. | Снять реле давления моторного масла (2). |
| 1. | Установите переходник EN-135 (1). |
| 2. | Установить манометр GE-498-B (2) на переходник EN-135 (1). |
| 3. | Установить датчик массового расхода воздуха в выходной воздуховод воздушного фильтра. |
| 4. | Подсоединить разъем жгута проводов к датчику массового расхода воздуха. |
| 5. | Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова |
| 6. | Запустить двигатель. |
| 7. | Проверить давление моторного масла. |
| 8. | Сравнить значения со спецификацией механической части двигателя. См. Механические параметры двигателя : LNP |
| 9. | Заглушить двигатель. |
| 10. | Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова |
| 11. | Отсоединить разъем жгута проводов от датчика массового расхода воздуха. |
| 12. | Снять датчик массового расхода воздуха из выходного воздуховода воздушного фильтра. |
| 13. | Демонтировать циферблатный индикатор GE-498-B (2). |
| 14. | Снять переходник EN-135 (1). |
|
Осторожно:
См. Предупреждение о крепежных деталях |
| 1. | Завернуть реле давления моторного масла и затянуть его с моментом затяжки 20 N·m (15 фунт-футов). |
| 2. | Подсоединить разъем (1) жгута проводов к реле давления моторного масла (2). |
| 3. | Установить кронштейн подвески (1) выпускного шланга бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем. Завернуть 2 болта (2) крепления кронштейнов подвески и затянуть их с моментом затяжки 10 N·m (89 фунт-дюймов). |
| 4. | Прикрепить выпускной шланг бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем к 2 держателям. |
| 5. | Установите воздушный фильтр в сборе. См. Замена воздушного фильтра в сборе |
| 6. | Установите смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена |
| 7. | Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
