Информация по обслуживанию

Orlando

DTC P0496

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

DTC P0496: Производительность системы улавливания паров топлива (EVAP) во время отсутствия продувки

Данный код неисправности указывает на нежелательную утечку вакуума из впускного коллектора в систему улавливания паров топлива (EVAP). Модуль управления закрывает систему EVAP, выключая электромагнитный клапан продувки системы или включая электромагнитный клапан вентиляции системы. Модуль управления двигателем (ЕСМ) контролирует датчик давления в топливном баке (FTP) для определения наличия утечки в систему улавливания паров топлива. Если в системе EVAP значение вакуума превышает заранее установленные значения в течение заранее определенного времени, то устанавливается данный код неисправности.

В следующей таблице показана взаимосвязь между состояниями "ВКЛ" и "ВЫКЛ", а также взаимосвязь между закрытым и открытым положениями клапана продувки и клапана вентиляции.

Команда от модуля управления	Электромагнитный продувочный клапан системы отвода паров топлива	Вентиляционный электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива (EVAP)
ВКЛ.	Обрыв	ЗАКРЫТО
ВЫКЛ.	ЗАКРЫТО	Обрыв

Условия диагностики кода неисправности

•

Коды неисправности P00C8, P00C9, P0068, P16F3, P0106, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0114, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0125, P0128, P160E, P160D, P0191, P0192, P0193, P0222, P0223, P0443, P0449, P0452, P0453, P0454, P0502, P0503, P0606, P0722, P0723, P1104, P2100, P2101, P2102, P2103, P2135, P2227, P2228, P2229, P2230 не зарегистрированы

•	Напряжение зажигания находится в интервале 11-32 В.

•	Барометрическое давление (BARO) выше 70 кПа.

•	Уровень топлива находится в пределах 10-90 %.

•	Во время запуска температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) меньше 35°C (95°F).

•	Во время запуска температура воздуха на впуске (IAT) в пределах 4-30°C (39-86°F).

•	Диагностика кода неисправности Р0496 выполняется один раз при холодном пуске в течение максимум 17 минут.

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Тестирование цепи/системы

1.	Зажигание включено, двигатель заглушен

2.	Выполнить герметизацию системы EVAP с помощью функции "Purge/Seal" ("Продувка/герметизация") диагностического прибора.

3.	Запустить двигатель.

4.	Наблюдать за данными датчика FTP с помощью диагностического прибора. Значение датчика давления в топливном баке должно быть менее 1,7 В через 90 секунд.

⇒	Если значение параметра датчика давления в топливном баке превышает указанный диапазон значений, то замените клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива Q12.