Код неисправности B144B
Указания по диагностике
Идентификатор кода неисправности
| DTC B144B 02:
Замыкание цепи реле зажигания/стартера на массу
|
Диагностическая информация о неисправности
Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (BCM) через цепь управления контролирует реле зажигания/стартера, подавая на эту цепь напряжение. Реле зажигания/стартера находится под напряжением, когда замок зажигания в положении Вкл. или Пуск, или если запрошен дистанционный запуск.
Условия диагностики кода неисправности
| • | Системное напряжение находится в интервале 9-16 Вольт. |
| • | Код неисправности может быть зарегистрирован только, когда активирован выход. |
Условия установки кода неисправности
BCM определяет замыкание на массу в цепи управления реле зажигания/стартера.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Задающее устройство на выходе модуля отключается и не подает напряжение на цепь управления реле зажигания/стартера.
Условия удаления кода неисправности
| • | Имеющийся код неисправности будет удален, если отключен запрос модулем выхода, или неисправность больше не присутствует. |
| • | История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности. |
Рекомендации по диагностике
При замыкании на напряжение цепи реле зажигания/стартера контрольная лампа неисправностей (MIL) не загорается, когда ключ зажигания в положении Выкл., а запущенный двигатель не останавливается после извлечения ключа зажигания.
Справочная информация
Указатель схем
Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа
Описание и функционирование режима электропитания
Справочная информация по электрооборудованию
Опорный сигнал диагностического прибора
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Тестирование цепи/системы
| 1.
| Зажигание выключено, отсоединить KR73 реле зажигания/стартера. |
| 2.
| Подключить контрольную лампу между клеммой 85 цепи управления реле и клеммой 86. |
| 3.
| Переключить зажигание в положение Вкл., затем - Выкл. При изменении положения S39 замка зажигания контрольная лампа должна включаться и выключаться. |
| ⇒ | Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM. |
| ⇒ | Если контрольная лампа постоянно отключена, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM. |
| 4.
| Если проверка всех цепей прошла нормально, проверить или заменить KR73 реле зажигания/стартера. |
Проверка компонентов
| 1.
| Зажигание выключено, отсоединить KR73 реле зажигания/стартера. |
| 2.
| Проверить наличие сопротивления 70-150 Ω между клеммами 85 и 86. |
| ⇒ | Если сопротивление выходит за пределы нормы, замените KR73 реле зажигания/стартера. |
| 3.
| Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами: |
| ⇒ | Если значение менее требуемого, заменить KR73 реле зажигания/стартера. |
| 4.
| Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой реле 86 и 12 В. Установить перемычку с предохранителем между клеммами реле 85 и 86. Проверить, является ли сопротивление между клеммами 87 и 85 меньше 5 Ω. |
| ⇒ | Если значение выше требуемого, заменить KR73 реле питающей линии зажигания. |
Указания по ремонту
По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
