Информация по обслуживанию

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Модули управления, подключенные к цепям последовательных данных средне- или высокоскоростной сети шасси GMLAN, контролируют передачу данных во время нормальной работы автомобиля. Модули управления обмениваются рабочей информацией и командами, если зажигание перемещено из выключенного положения. Шиной последовательных данных средне- или высокоскоростной сети шасси GMLAN используется согласующий резистор, установленный параллельно цепям (+) и (-) средне- или высокоскоростной сети шасси GMLAN.

Системное напряжение находится в интервале 9-16 Вольт.

Не был получен периодический сигнал о готовности к работе модуля передатчика.

Некоторые субсистемы не будут функционировать.

•	Имеющийся код неисправности будет удален, если неисправность не подтверждается.

•	История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности.

•	Используйте Каналы обмена данными - Ссылки для идентификации модулей средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси GMLAN

•

В некоторых модулях управления может не быть внутренней защиты для специфических выходов и может разъединяться положительная линия аккумулятора или предохранитель на источнике напряжения зажигания. Если разомкнут предохранитель на входе напряжения и не обнаружено замыкание этой цепи, перед заменой модуля управления проверить, нет ли замыкания на заземление цепи выходного напряжения модуля управления.

•	Использовав открытую клемму 5 цепи заземления DLC, можно подключить диагностический прибор и настроить связь автомобиля с прибором, а затем ее не поддерживать.

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Проверить, не установлен ли код неисправности U0074 модулем управления интерфейсом телематики K73.

⇒	Если код неисправности U0074 установлен модулем управления интерфейсом телематики K73, см. Диагностический прибор потерял связь с высокоскоростной шиной GMLAN .

•	Оконечные резисторы цепи средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси

•	Контакты цепей средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси каждого модуля управления

См. Каналы обмена данными - Ссылки чтобы установить, подключен ли модуль управления, неисправность которого приводит к занесению кода U0074, к цепи средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси. Провести диагностику только задействованных цепей последовательной передачи данных.

2.	Проверить связь со всеми модулями управления на цепи средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси. См. Каналы обмена данными - Ссылки . Связь должна отсутствовать с двумя или более модулями на цепи средне- или высокоскоростной последовательной передачи данных шасси.

⇒	Если не поддерживает связь только один модуль управления, провести диагностику только этого модуля. См. DTC U0100-U02FF .

3.	Отсоединить диагностический прибор от X84 DLC. Следующие проверки будут выполнены на разъеме X84 DLC.

4.	Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Проверить на сопротивление менее 10 Ω между клеммой 5 цепи заземления и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

5.	Зажигание включено, проверить наличие напряжения менее 4,5 В между каждой из перечисленных ниже цепей последовательных данных и заземлением:

⇒	Если значение больше заданного диапазона, проверить замыкание цепи последовательных данных на напряжение питания. См. Тестирование цепей последовательных данных на замыкание на напряжение питания.

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Убедиться, что сопротивление между каждой из указанных ниже цепей последовательной передачи данных и массой больше 100 Ω.

⇒	Если значение меньше заданного диапазона, проверить замыкание цепи последовательных данных на землю. См. Тестирование замыкания на массу в цепях последовательных данных.

7.	Проверить, находится ли сопротивление между указанными ниже цепями последовательной передачи данных в диапазоне 50-70 Ω.

•

Клемма 12 и клемма 13 цепей высокоскоростной последовательной передачи данных шины GMLAN

⇒	Если сопротивление менее 35 Ω, проверить на замыкание между цепями последовательных данных. См. Тестирование цепей последовательных данных на замыкание между цепями.

⇒	Если сопротивление в диапазоне 35-50 Ω, между цепями последовательных данных может быть третий согласующий резистор. Это может быть при установке неверного модуля. Некоторые модули управления предлагаются с и без согласующих резисторов, чтобы уменьшить количество необходимых резисторов в проводке.

⇒	Если сопротивление более 70 Ω, но менее бесконечного, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи последовательных данных. См. Тестирование цепей последовательных данных на отсутствие обрыва/высокого сопротивления

⇒	Если бесконечное, проверить цепь последовательных данных между DLC и первым соединением с цепью последовательных данных на обрыв/высокое сопротивление.

Тестирование цепей последовательных данных на замыкание на напряжение питания

1.	Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов среднескоростных или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от доступного модуля управления.

2.	Зажигание включено, проверить наличие напряжения более 4,5 В между каждой из цепей последовательных данных и заземлением: Проверить наличие напряжения более 4,5 В в одной или более цепях последовательных данных.

⇒	Если значение всех цепей менее заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.

3.	Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгута проводов средне- или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от другого модуля управления по направлению к цепи, замкнутой на источник напряжения.

4.	Зажигание включено, проверить наличие напряжения более 4,5 В между каждой из цепей последовательных данных и заземлением: Проверить наличие напряжения более 4,5 В в одной или более цепях последовательных данных.

⇒	Если значение всех цепей менее заданного диапазона, заменить только что отсоединенный модуль управления.

•

Замыкание на напряжение питания в цепи последовательных данных между 2 модулями управления

•

Замыкание на напряжение питания в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором

Тестирование замыкания на землю в цепи последовательных данных.

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Отсоединить разъемы жгута проводов среднескоростных или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от доступного модуля управления.

2.	Убедиться, что сопротивление между каждой из цепей последовательной передачи данных и массой менее 100 Ω. Проверить наличие сопротивления менее 100 Ω в одной или более цепях последовательной передачи данных.

⇒	Если значение всех цепей более заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.

3.	Отсоединить разъемы жгута проводов средне- или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от другого модуля управления по направлению к цепи, замкнутой на массу.

4.	Убедиться, что сопротивление между каждой из цепей последовательной передачи данных и массой менее 100 Ω. Проверить наличие сопротивления менее 100 Ω в одной или более цепях последовательной передачи данных.

⇒	Если значение всех цепей выше заданного диапазона, заменить только что отсоединенный модуль управления.

•

Замыкание на заземление в цепи последовательных данных между 2 модулями управления

•

Замыкание на заземление в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором

Тестирование цепей последовательных данных на замыкание между цепями.

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Отсоединить разъемы жгута проводов среднескоростных или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от доступного модуля управления, связь с которым отсутствует.

2.	Проверить на сопротивление менее 110 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных. Проверить наличие сопротивления менее 110 Ω в одной паре цепей последовательной передачи данных.

⇒	Если значение всех цепей более заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.

4.	Отсоединить разъемы жгута проводов средне- или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от другого модуля управления по направлению к цепям, замкнутым друг на друга.

5.	Проверить на сопротивление менее 110 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных. Проверить наличие сопротивления менее 110 Ω в одной паре цепей последовательной передачи данных.

⇒	Если значение всех цепей более заданного диапазона, заменить только-что отсоединенный модуль управления.

•

Цепи последовательных данных замкнуты между собой между модулем управления и согласующим резистором

Тестирование цепей последовательных данных на отсутствие обрыва/высокого сопротивления

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Отсоединить разъемы жгута проводов среднескоростных или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от доступного модуля управления, связь с которым отсутствует.

2.	Проверить на сопротивление больше 130 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных. Проверить наличие сопротивления более 130 Ω в одной паре цепей последовательной передачи данных.

⇒	Если значение каждой пары цепей последовательных данных менее заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.

4.	Отсоединить разъемы жгута проводов средне- или высокоскоростных цепей последовательных данных шины от другого модуля управления по направлению к разорванной цепи.

5.	Проверить на сопротивление больше 130 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных. Проверить наличие сопротивления более 130 Ω в одной паре цепей последовательной передачи данных.

⇒	Если значение каждой пары цепей последовательных данных менее заданного диапазона, заменить отсоединенный модуль управления.

•

Обрыв/высокое сопротивление в цепи последовательных данных между 2 модулями управления

•

Обрыв/высокое сопротивление в цепи последовательных данных между модулем управления и согласующим резистором.

Проверка цепей модуля управления

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Отсоединить разъемы жгута проводов от доступного модуля управления, связь с которым отсутствует.

2.	Убедиться, что сопротивление между клеммой каждой цепи заземления и массой на отсоединенном разъеме модуля управления составляет меньше 10 Ω.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления и подключении к массе.

3.	Выключить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между каждой клеммой цепи управления и массой.

⇒	Если контрольная лампа загорается, проверить цепь зажигания на замыкание на напряжение питания. Если цепи нормально проходит проверку, замените соответствующий модуль управления.

4.	ВКЛЮЧИТЬ зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между каждым контактом цепи зажигания и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи зажигания. Если цепи нормально проходит проверку, замените соответствующий модуль управления.

Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, все ключи находятся на расстоянии более 3 метров от автомобиля, все двери доступа закрыты. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля. Проверить на сопротивление менее 130 Ω между каждой парой цепей последовательной передачи данных.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить цепи последовательной передачи данных на обрыв/высокое сопротивление.

7.	Повторять пункт 1 на других модулях управления до тех пор, пока не будет найдено замыкание на напряжение питания, замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление в цепях заземления, зажигания или последовательной передачи данных.

•	Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки модуля управления

Код неисправности U0074

Указания по диагностике

Идентификатор кода неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Условия диагностики кода неисправности

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Рекомендации по диагностике

Справочная информация