Spark

Замена цепи ГРМ и звездочки распределительного вала

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Снять корпус масляного насоса. См. Замена корпуса масляного насоса .



2. Натяните натяжитель (1) цепи газораспределительного механизма в направлении, указанном стрелкой.
3. Зафиксируйте положение натяжителя цепи газораспределительного механизма с помощью штифта EN-50513 (2).



4. Отвернуть болт (2) башмака натяжителя цепи газораспределительного механизма.
5. Снять башмак (1) натяжителя цепи газораспределительного механизма.



6. Отвернуть болт (1) направляющей цепи привода ГРМ.
7. Открутить болт масляной форсунки приводной цепи ГРМ (3).
8. Снять масляную форсунку приводной цепи ГРМ (2).
9. Снимите направляющую цепи привода ГРМ (4).



10. Снимите цепь (1) газораспределительного механизма со звездочки (2) распределительного вала и звездочки (3) коленчатого вала.

Примечание: Убедитесь, что распределительный вал и коленчатый вал зафиксированы с помощью стопорных инструментов EN-50515 и EN-50516.

1. Насадите цепь (1) газораспределительного механизма на звездочку (2) распределительного вала и на звездочку (3) коленчатого вала.



2. Установить направляющую (4) цепи газораспределительного механизма.
3. Установите масляную форсунку приводной цепи ГРМ (2).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

4. Установить болт (3) масляной форсунки цепи ГРМ и затянуть с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт-дюйм).
5. Установить болт (1) направляющей цепи ГРМ и затянуть с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт-дюйм).



6. Установить башмак (1) натяжителя цепи газораспределительного механизма.
7. Завернуть болт (2) башмака натяжителя цепи ГРМ и затянуть его с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).



8. Снять штифт EN-50513 (2).
9. Установить корпус масляного насоса. См. Замена корпуса масляного насоса .