Информация по обслуживанию

Orlando

K20 Модуль управления двигателем X1 (LAF)

Информация о деталях разъемов

       • Тип жгута проводов: Двигатель
       • Разъем OEM: 34566-1313
       • Разъем технического обслуживания: Находится на рассмотрении
       • Описание: на 73 направления F герметичный (BU) c (BK) кожухом

Информация о деталях контактов

       • Палец: 52
       • Заделанный контакт: Находится на рассмотрении
       • Инструмент для отсоединения: J-38125-213
       • Щуп диагностической проверки: J-35616-64B (L-BU)
       • Клемма/Лоток: 33467-0005/23
       • Сердечник/обжим изоляции: K/K
       • Палец: 73
       • Заделанный контакт: Находится на рассмотрении
       • Инструмент для разблокирования: 12094429
       • Щуп диагностической проверки: J-35616-35 (VT)
       • Клемма/Лоток: 1326030-8/17
       • Сердечник/обжим изоляции: A/4
       • Палец: Все прочие
       • Заделанный контакт: Находится на рассмотрении
       • Инструмент для отсоединения: J-38125-213
       • Щуп диагностической проверки: J-35616-64B (L-BU)
       • Клемма/Лоток: 33467-0005/23
       • Сердечник/обжим изоляции: J/J

K20 Модуль управления двигателем X1 (LAF)

Палец	Размер	Цвет	Цепь	Функционирование	Опция
1-5	--	--	--	Не используется	--
6	0,5	D-GN	380	Сигнал датчика давления хладагента кондиционера воздуха	--
7-8	--	--	--	Не используется	--
9	0,5	D-BU	890	Сигнал датчика давления в топливном баке	--
10	0,5	YE/RD	2709	Опорная цепь 5 Вольт №1	--
11-13	--	--	--	Не используется	--
14	0,5	WH/RD	1164	Опорная цепь 5 Вольт №4	--
15	0,5	YE/WH	1161	Сигнал положения педали акселератора (1)	--
16-20	--	--	--	Не используется	--
21	0,5	BN/RD	2700	Опорная цепь 5 Вольт №1	--
22	0,5	BK/BN	5514	Сигнал низкого показателя	--
23-24	--	--	--	Не используется	--
25	0,5	D-BU/VT	1589	Сигнал основного датчика уровня топлива	--
26	0,5	BK/D-GN	6281	Сигнал низкого показателя	--
27-29	--	--	--	Не используется	--
30	0,5	BK/D-BU	1271	Сигнал низкого показателя	--
31	--	--	--	Не используется	--
32	0,5	WH/GY	459	Управление реле муфты компрессора кондиционера	--
33	0,5	BN/RD	1274	Опорная цепь 5 Вольт №3	--
34	0,5	D-GN/WH	1162	Сигнал положения педали акселератора (2)	--
35-38	--	--	--	Не используется	--
39	0,5	TN/BK	2500	Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (+) (1)	--
40	0,5	TN	2501	Высокоскоростная шина последовательных данных GMLAN (-) (1)	--
41	--	--	--	Не используется	--
42	0,5	D-GN/VT	335	Управление реле низкоскоростного вентилятора охлаждения	--
43	--	--	--	Не используется	--
44	0,5	D-GN/GY	465	Управление основным реле топливного насоса	--
45	--	--	--	Не используется	--
46	0,5	BN/WH	419	Управление индикатором "Проверить двигатель"	--
47	0,5	GY/RD	6109	Опорное напряжение датчика включения сцепления	MZ0
48	0,5	YE	6111	Сигнал датчика включения сцепления	MZ0
49-50	--	--	--	Не используется	--
51	0,75	VT/BK	3	Напряжение зажигания 1 Работа/Пуск	MH8
51	0,75	GY/D-BU	7380	Контроль низкого уровня натяжителя ремня безопасности сиденья водителя	MZ0
52	0,75	VT/BK	3	Напряжение зажигания 1 Работа/Пуск	--
53	0,5	BK/VT	1272	Сигнал низкого показателя	--
54-56	--	--	--	Не используется	--
57	0,5	WH/D-BU	3611	Сигнал торможения круиз-контроль/ETC/TCC	--
58	--	--	--	Не используется	--
59	0,5	D-GN/VT	335	Управление реле низкоскоростного вентилятора охлаждения	--
60-62	--	--	--	Не используется	--
63	0,5	YE	447	Управление катушкой реле стартера	--
64-65	--	--	--	Не используется	--
66	0,5	WH	1310	Управление электромагнитом вентиляции адсорбера системы улавливания паров бензина	--
67	--	--	--	Не используется	--
68	0,5	BK/GY	6110	Низкое опорное напряжение датчика срабатывания сцепления	MZ0
69	--	--	--	Не используется	--
70	0,5	VT/YE	5985	Активизация последовательных данных дополнительного оборудования	--
71	--	--	--	Не используется	--
72	0,5	BN/WH	5069	Управление катушкой главного реле двигателя	--
73	1.5	VT/D-BU	5290	Напряжение зажигания 1	--