Информация по обслуживанию

Orlando

Параметры затяжки креплений (1.6L LDE, LXV и 1.8L 2H0)

Применение	Параметр
Применение	Метрическая система	Британская система
Болт компрессора кондиционера	22 Н·м	16 фунто-футов
Компрессор и конденсатор кондиционера - гайка шланга	19 Н·м	14 фунт фут
Гайка шланга испарителя воздушного кондиционера в сборе	19 Н·м	14 фунт фут
Хомуты всасывающего воздушного шланга	3,5 Н·м	31 фунт дюйм
Болт гибкой пластины автоматической трансмиссии	60 Н·м (2)	44 фунто- футов (2)
Болт регулятора распределительного вала
• Первый этап	65 Н·м (1)	48 фунто- футов (1)
• Второй этап	120 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Заглушка устройства для регулировки положения распределительного вала	30 Н·м	22 фунто-фута
Винт в крышке подшипника распредвала	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт-заглушка распределительного вала	30 Н·м	22 фунто-фута
Винт крышки распредвала	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт, удерживающий электромагнитный клапан привода регулирования фаз распредвала	6 Н·м	53 фунт-дюйма
Импульсное колесо датчика положения распредвала	6 Н·м	53 фунт-дюйма
Болт крышки корпуса шатунного подшипника
• Первый этап	35 Н·м (1)	26 фунто-футов (1)
• Второй этап	45 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Болт модуля насоса трубопровода охлаждающей жидкости	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт корпуса термостата трубопровода охлаждающей жидкости	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт балансира коленвала
• Первый этап	95 Н·м (1)	70 фунто- футов (1)
• Второй этап	45 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Винт в крышке коренного подшипника
• Первый этап	50 Н·м (1)	37 фунто- футов (1)
• Второй этап	45 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Демонтаж датчика положения коленвала	5 Н·м	44 фунт-дюйма
Шпилька головки цилиндров
• Первый этап	25 Н·м (1)	18 фунто-футов (1)
• Второй этап	90 градусов
• Третий проход	90 градусов
• Четвертый проход	90 градусов
• Заключительный проход	45 градусов
Болт натяжителя приводного ремня	50 Н·м	37 фунто-футов
Охлаждающая жидкость двигателя Термостат	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт трубопровода охлаждающей жидкости корпуса термостата системы охлаждения двигателя	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Винты трубки охлаждающей жидкости	9 Н·м	80 фунт- дюймов
Болт опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя – M10
• Первый этап	50 Н·м (1)	37 фунто- футов (1)
• Заключительный проход	60 - 75 градусов
Болт маховика двигателя
• Первый этап	35 Н·м	26 фунто-футов
• Второй этап	30 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Крышка передней части двигателя (кожух масляного насоса)	20 Н·м	15 фунто-футов
Передняя подъемная консоль двигателя	25 Н·м	18 фунто-футов
Болт подвески двигателя	62 Н·м	46 фунто фут
Кронштейн опоры двигателя к блоку цилиндров/головке цилиндров	62 Н·м	46 фунто фут
Болт кронштейна опоры двигателя к опоре двигателя
• Первый этап	50 Н·м (1)	37 фунто- футов (1)
• Заключительный проход	60 - 75 градусов
Гайка подвески двигателя	62 Н·м	46 фунто фут
Болты радиатора моторного масла	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт корпуса радиатора моторного масла	25 Н·м	18 фунто-футов
Болт впускного трубопровода радиатора моторного масла	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт выпускного трубопровода радиатора моторного масла	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Реле индикатора давления моторного масла	20 Н·м	15 фунто-футов
Болт индикатора уровня моторного масла	10 Н·м	89 фунт дюйм
Болт (передней) опоры для подвешивания двигателя	65 Н·м	48 фунто-футов
Болт (задней левой) опоры для подвешивания двигателя	65 Н·м	48 фунто-футов
Болт (задней правой) опоры для подвешивания двигателя	65 Н·м	48 фунто-футов
Болт кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина	7 Н·м	62 фунт- дюйма
Болт крепления выпускного коллектора	20 Н·м	15 фунто-футов
Гайка выпускного коллектора	20 Н·м (1)	15 фунто-футов (1)
Болт блока предохранителей в переднем отсеке	22 Н·м	16 фунто-футов
Болт передней выхлопной трубы	20 Н·м	15 фунто-футов
Болт генератора	35 Н·м	26 фунто-футов
Подогреваемый лямбда-датчик	40 Н·м	30 фунто- футов
Болт выпускного коллектора термозащитного щитка	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт датчика детонации	20 Н·м	15 фунто-футов
Болт модуля зажигания	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (LDE, LXV)	2 Н·м	18 фунт- дюймов
Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (2H0)	6 Н·м	53 фунт-дюйма
Болт впускного коллектора	20 Н·м	15 фунто-футов
Держатель впускного коллектора к болту блока цилиндров	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт крепления впускного коллектора	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт со втулкой впускного коллектора	7 Н·м	62 фунт- дюйма
Болт трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Приспособление для крышки масляного фильтра	25 Н·м	18 фунто-футов
Заглушка отверстия масляного канала обратного клапана	21 Н·м	15 фунто-футов
Болт трубки индикатора уровня масла	15 Н·м	11 фунто-футов
Болт масляного поддона	10 Н·м	89 фунт дюйм
Пробка сливного отверстия в масляном поддоне	14 Н·м	124 фунто-футов
Болт дефлектора масляного поддона	10 Н·м	89 фунт дюйм
Болт M10 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач	40 Н·м	30 фунто- футов
Болт M12 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач	60 Н·м	44 фунто-футов
Измерение давления масла, винтовая пробка, головка цилиндров	15 Н·м	11 фунто-футов
Реле давления масла	20 Н·м	15 фунто-футов
Болт-заглушка предохранительного клапана давления масла	21 Н·м	15 фунто-футов
Болт крышки масляного насоса	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт бачка для жидкости усилителя рулевого механизма	9 Н·м	80 фунт- дюймов
Свечи зажигания	25 Н·м	18 фунто-футов
Болт корпуса дроссельных заслонок	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт холостого шкива приводного ремня газораспределительного механизма	25 Н·м (1)	18 фунто-футов (1)
Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма	6 Н·м	53 фунт-дюйма
Болт крепления задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма	6 Н·м (2)	53 фунто-дюйма (2)
Болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма
• Первый этап	20 Н·м (1)	15 фунто-футов (1)
• Второй этап	120 градусов
• Заключительный проход	15 градусов
Болт верхней передней крышки приводного ремня ГРМ	6 Н·м	53 фунт-дюйма
Болт крепления коробки передач к поддону картера	50 Н·м	37 фунто-футов
Болт коробки передач к блоку цилиндров	75 Н·м	55 фунт-футов
Болт водяного насоса	8 Н·м	71 фунт-дюйм
Болт шкива водяного насоса	20 Н·м (2)	15 фунт-футов (2)
Гайка заземления жгута проводов	9 Н·м	80 фунт- дюймов
1 = Использовать НОВЫЙ элемент крепления. 2 = Нарезать резьбу, и установить НОВЫЕ болты на резьбовом герметике. Сведения о резьбовом клее см. каталоге электронных компонентов.