Информация по обслуживанию

•	Запрещается повторное использование прокладок, если это специально не разрешено.

•	Прокладки, которые можно использовать повторно, указываются в процедуре технического обслуживания.

•	Не следует наносить герметик на какую-либо прокладку или уплотнительную поверхность, если это не указано в процедуре технического обслуживания.

•	Для отделения компонентов, закрепленных клеем-герметиком, вулканизирующимся при комнатной температуре, следует применять имеющиеся точки для поддевания.

•	Запрещается поддевать и отделять компоненты, закрепленные клеем-герметиком, вулканизирующимся при комнатной температуре, упирая рычаг в другие детали двигателя.

•	Точки для поддевания располагаются так, чтобы в процессе снятия компонентов никакие другие важные детали двигателя на были повреждены.

•	Следует соблюдать осторожность, чтобы не наносить выбоины или царапины на уплотнительные поверхности.

•	Для полного удаления герметика с этих компонентов следует применять пластмассовые или деревянные скребки.

Запрещается применять какой-либо иной способ или метод удаления прокладки или материала герметика с деталей.

•	Для чистки поверхностей для прокладок запрещается использовать абразивные бруски, бумажную шкурку или электроинструмент.

Такие способы чистки могут нанести серьезные повреждения на уплотнительные поверхности компонентов.

Кроме того, абразивные бруски образуют мелкодисперсную пыль, которая не может быть удалена масляным фильтром из моторного масла.

Эта мелкодисперсная пыль абразивна и может привести к внутреннему повреждению двигателя.

•	При сборке компонентов следует использовать только требуемый герметик или герметик аналогичного типа, указанный в процедуре технического обслуживания.

•	Уплотнительные поверхности должны быть чистыми, на них не должно быть грязи или масла.

•	На некоторые компоненты при сборке требуется наносить смазку, например, на масляные сальники коленчатого вала или на маслосъемные колпачки штоков клапанов.

•	Компоненты, которые требуют смазки, указываются в процедуре технического обслуживания.

•	На компоненты следует наносить требуемое количество герметика, указанное в процедуре технического обслуживания.

•	Запрещается затекание герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, поскольку это может воспрепятствовать заворачиванию болтов и надлежащему зажиму деталей, или же может привести к повреждению компонентов при затяжке.

Примечание: Не затягивайте крепежные изделия слишком сильно.

•	Затянуть крепеж в соответствии с техническими характеристиками.

Замена прокладок двигателя