Captiva

Замена трансмиссионной жидкости

1. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Выкрутите сливную пробку и слейте масло.

Выждите не менее 5 минут, чтобы слить всю жидкость.

3. Извлеките прокладку из сливной пробки и выбросите ее.

1. Установите новую прокладку на сливную пробку.

Внимание См. Осторожно: затягивание крепежных элементов детали в разделе "Введение".

2. Заверните пробку сливного отверстия и затяните ее с моментом затяжки 40 Н·м (30 фунт фут).
3. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
4. Извлеките датчик уровня масла, расположенный за передней опорой трансмиссии. См. Замена индикатора уровня трансмиссионного масла .

Осторожно: Не отворачивайте крепежный болт ремня 3-й передачи, расположенный в верхней части трансмиссии для проверки уровня или добавления масла. Если извлечь этот болт, произойдет смещение внутренних компонентов, после чего потребуется произвести демонтаж трансмиссии и ее разборку для проведения ремонта.

Примечание: Масло Dexron®III для автоматических трансмиссий несовместимо с данной трансмиссией. Если применять масло Dexron®III, трансмиссия выйдет из строя. В данной трансмиссии используется трансмиссионное масло ESSO JWS 3309 US.

5. Залейте приблизительно 3,1 литра (3,3 кварты) масла GM T-IV, используя отверстие для индикатора уровня масла.

Примечание: Если проверку уровня необходимо выполнять на холодном масле, имеющем температуру 30-40°C (86-104°F), выполните проверку, используя диапазон "COLD" (непрогретое масло) щупа. Тем не менее, уровень масла необходимо проверить повторно при правильной температуре масла.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока температура в трансмиссии не поднимется до 60-70°C (140-158°F).
7. Включите стояночный тормоз.
8. Нажмите на педаль тормоза и медленно пройдите рычагом селектора АКПП через все диапазоны, начиная от диапазона парковки (P) и заканчивая пониженным диапазоном (L), делая паузы длительностью прибл. 3 секунды в каждом из диапазонов. Верните рычаг селектора АКПП в положение парковки (P) с двигателем, работающим на холостом ходу.
9. Снова извлеките масляный щуп и убедитесь, что масло находится в диапазоне "HOT" (прогретое масло).
10. Если уровень масла не находится в правильном диапазоне, примите соответствующие меры:

10.1.

Если уровень масла находится ниже отметки "HOT", добавьте масла до необходимого уровня.

10.2.

Если уровень масла выше отметки "HOT", слейте избыток масла.

11. Установите на место индикатор уровня масла. См. Замена индикатора уровня трансмиссионного масла .