Spark

Генератор Диагностика шумов

Шум от генератора может быть как электрической так и механической природы. Шумы электрической природы или магнитное подвывание обычно изменяются в зависимости от электрической нагрузки на генераторе и являются нормальным эксплуатационным показателем всех генераторов. Во время диагностики шумящего генератора важно помнить, что болтающиеся или неотцентрованные детали вокруг генератора могут передавать шумы в пассажирский салон. В таком случае, замена генератора может не решить проблему.

1. Включить двигатель и проверить, слышен ли шум. Сравните его с шумом на подобном автомобиле.
2. Проверьте генератор, его крепление, жгут проводов, шланги обогревателя, проводку кондиционера либо другого дополнительного оборудования, которое может быть неверно уложено или являющегося причиной шумов, передаваемых в пассажирский салон.
3. При выключенном зажигании, снимите приводной ремень двигателя. Убедиться, что вращению шкива генератора, направляющего шкива и ролика натяжителя ничто не препятствует.

⇒	Если какой либо из шкивов не вращается свободно, замените поврежденный узел.

4. Ослабьте все болты крепления генератора и убедитесь, что генератор отцентрован должным образом. Затянуть крепежные болты рекомендованным моментом См. Замена генератора .

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .