Spark

Замена трансмиссионной жидкости

1. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Выключите двигатель, извлеките сливную пробку (1) и шайбу (2) и слейте трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Предисловие".

3. Установите НОВУЮ шайбу (2) и сливную пробку (1) и затяните ее до 40 Н·м (30 фунт футов).

1. Опустить автомобиль.
2. Снять датчик уровня масла (1).

Примечание: 

•	Не смешивать масло разного типа.

•	Использование различного типа жидкости для АКПП может привести к проблемам со сцеплением и тормозным механизмом.

3. Залейте такое же количество рекомендуемой жидкости, сколько было слито из патрубка заливной горловины (2).
4. Включить двигатель и оставить работать на холостом ходу не менее пяти минут.

Опасно: Во избежание повреждения автомобиля и серьезной травмы или смерти персонала при демонтаже компонентов на поднятой подъемником машине поддерживайте автомобиль с помощью опоры на той стороне, где не проводятся работы, и привяжите автомобиль к подъемнику.

Осторожно: Зафиксируйте нижние рычаги в обычном горизонтальном положении, чтобы избежать повреждения ведущих мостов. Не эксплуатируйте автомобиль на передаче, когда колеса полностью свисают.

5. Поднимите автомобиль на подъемнике. Постепенно доведите двигатель до состояния, в котором в положении D частота вращения коленчатого вала достигнет примерно 50 км/ч (30 м/час); потом нажмите педаль тормоза и перейдите в режим работы на холостом ходу. Отпустите педаль тормоза прибл. на 10 секунд, с рычагом переключения передач в положении R, и снова нажмите на тормоз, чтобы перевести двигатель на холостой ход. Повторите этот порядок действий 2 или 3 раза.

Примечание: Проверка уровня жидкости должна производиться, когда двигатель работает на холостом ходу, а трансмиссия прогрета.

6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости АКПП. См. Проверка состояния и уровня масла в коробке передач .
7. Установить датчик уровня масла (1).