Cruze

Демонтаж заднего сальника коленвала

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Осторожно: Не позволяйте колесу шифратора коленвала вступать во взаимодействие с внешними магнитными полями или острыми металлическими объектами. Не бросайте колесо шифратора коленвала. Не повреждайте обрезиненный трек шифратора. Пренебрежение этими мерами безопасности может привести к повреждению детали.

1. Открутить болт датчика положения распредвала (1).
2. Снять датчик положения коленчатого вала (2) с корпуса заднего масляного сальника коленчатого вала.
3. Снять корпус (3) заднего масляного сальника коленчатого вала.




Примечание: 

•	Отверстия следует проделать в положении 5 часов и 7 часов (1), поскольку только здесь за уплотнительным кольцом имеется полость.

•	Диаметр отверстия не должен превышать 2 мм (0,0787 д). Если диаметр отверстия превысит 2 мм (0,0787 дюйма), болт приспособления EN-6624 (инструмент для демонтажа) не сможет ухватить деталь.




4. С помощью подходящего инструмента, например, чертилки (1), проделать отверстие в заднем масляном сальнике коленчатого вала.

Установить чертилку (1) на наружную кромку заднего масляного сальника коленчатого вала.

5. Снять уплотнительное кольцо.




5.1.	Установить съемник EN-6624 (1) на задний масляный сальник коленчатого вала и завернуть болт.





5.2.	Установить съемник EN-328-B (2) на съемник EN-6624 (1).

5.3.	С помощью съемника EN-328-B (2) и съемника EN-6624 (1) снять задний масляный сальник коленчатого вала.