Spark

Замена нажимного и ведомого дисков сцепления - Дизельный двигатель 1.0 л LEB

Специальный инструмент

DT-6263 Инструмент для демонтажа и монтажа

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Примечание: 

•	Во избежание повреждения пружинных язычков прижимной пластины для снятия и установки прижимной пластины сцепления используйте инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263.

•	Обратите внимание на разную длину кронштейнов для крепления инструмента для демонтажа и монтажа DT-6263 к нижнему блоку двигателя.

1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач : MX3 → MFM .



2. Снимите 2 установочных штифта (1) корпуса сцепления.



3. Установите съемник / оправку для установки DT-6263(1) на блок цилиндров.

Примечание: Пока не затягивайте болты.

4. Вверните 4 болта (показаны стрелками) в блок цилиндров.



5. Присоедините нужную центральную направляющую сцепления (5) к центрирующей оправке DT-6263-30 (4).
6. Затяните съемник / оправку для установки DT-6263.

6.1.	Выровняйте съемник/оправку для установки DT-6263 в центральном положении.

6.2.	Вставьте центрирующий бородок DT-6263-30(2) вместе с центральной направляющей сцепления через съемник / оправку для установки DT-6263 в нажимной диск сцепления и в центр коленчатого вала (показан стрелкой).

6.3.	Затянуть маховичок с накаткой (1).

6.4.	Затянуть болт (3).

6.5.	Затяните 4 болта съемника / оправки для установки DT-6263 в блоке цилиндров.




7. Подайте на пружины сцепления предварительную нагрузку, используя инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263.

7.1.	Сдвиньте съемник / оправку для установки DT-6263 (1) так, чтобы прижать его к пружинным зубцам нажимного диска сцепления.

7.2.	Поверните инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 по часовой стрелке до упора.




8. Снять и ВЫБРОСИТЬ 6 болтов (1) нажимного диска сцепления.



9. Отсоединить инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 (1).

9.1.	Поверните инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 против часовой стрелки до упора.

9.2.	Снимите центрирующий бородок DT-6263-30 (2) вместе с центральной направляющей сцепления.




10. Снимите прижимную пластину сцепления (2) и ведомый диск (1).




Примечание: Нажимной диск сцепления и ведомые диски, загрязненные посторонними материалами и веществами (масло, чистящее средство, пр.), следует заменить. Проверьте ведомый диск сцепления на предмет отсутствия повреждений и фрикционной ржавчины в профиле ступицы и замените его, если необходимо. Не чистите ни прижимную пластину, ни ведомый диск сцепления с помощью чистящих аппаратов высокого давления или покомпонентной стиральной машины.

11. Проверьте для нажимного диска сцепления и ведомого диска (1) выполнение указанных ниже условий, при необходимости замените диски.

•	чрезмерный износ

•	Признаки прожога фрикционной поверхности

•	Наличие масла на фрикционной поверхности

•	Повреждения ступицы шлицевого вала

•	Повреждения пружин

Примечание: Ведомый диск сцепления следует заменить, если накладка выступает меньше, чем на 0,5 мм (0,020 дюйма) (показано стрелками).

12. Проверьте выступ накладки на заклепках накладки сцепления.
13. Скользящим движением продвиньте ведомый диск сцепления к входному валу коробки передач и проверьте легкость движения.

1. Очистите 6 резьбовых отверстий в маховике для крепления нажимного диска сцепления.




Примечание: Сторона с нанесенной буквенной маркировкой должна быть обращена к коробке передач.

Отцентрируйте ведомый диск сцепления с помощью центрирующего бородка DT-6263-30 (3) вместе с центральной направляющей сцепления.
2. Установить ведомый диск (1) и прижимную пластину сцепления (2).



3. Подайте на пружины сцепления предварительную нагрузку, используя инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263.

3.1.	Сдвиньте съемник / оправку для установки DT-6263 (1) так, чтобы прижать его к пружинным зубцам нажимного диска сцепления.

3.2.	Поверните инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 по часовой стрелке до упора.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".




4. Вставьте 6 НОВЫХ болтов (1) крепления нажимного диска сцепления и затяните их по перекрестной схеме с моментом затяжки 28 Н·м (21 фунт фут).



5. Снять инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 (1) с блока двигателя.

5.1.	Поверните инструмент для демонтажа и монтажа DT-6263 (3) против часовой стрелки до упора.

5.2.	Снимите центрирующий бородок DT-6263-30 (2) вместе с центральной направляющей сцепления (показаны стрелкой).

5.3.	Выверните 4 болта съемника / оправки для установки DT-6263 из блока цилиндров.




6. Установите 2 установочных штифта (1) корпуса сцепления.
7. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач : MX3 → MFM .