Spark

Замена сальника масляного насоса

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Снимите шкив коленвала. См. Замена шкива коленчатого вала .
2. Опустить автомобиль.



3. Извлечь заглушку (2) отверстия камеры охлаждения головки цилиндров со стороны выпуска из корпуса (1) распредвала.
4. Очистить резьбу заглушки камеры охлаждения головки цилиндров и корпуса распредвала.



5. Установите стопорный инструмент EN-50515 (1) со стороны выпуска.



6. Нажмите (по стрелке) на стопорный инструмент EN-50515 (1) и осторожно проворачивайте коленчатый вал за болт звездочки (2) коленчатого вала в направлении его вращения (по стрелке) до тех пор, пока стопорный инструмент EN-50515 (1) не войдет в зацепление с распределительным валом выпускных клапанов.
7. Поднять автомобиль.



8. Установить фиксатор EN-46785 (1).
9. Осторожно провернуть коленчатый вал так, чтобы фиксирующий инструмент EN-46785 (1) вошел в зацепление с маховиком.



10. Установить гаечный ключ EN-662-C (2).
11. Установите 2 болта.

Примечание: Не забыть про левостороннюю резьбу!

12. Слегка отвернуть болт (1) звездочки коленчатого вала.



13. Отвернуть болт (1) звездочки коленчатого вала.
14. Снять фланец (2).



15. Извлеките и ВЫБРОСЬТЕ сальник (1) масляного насоса.

1. Поместите НОВЫЙ сальник (2) масляного насоса во фланец (1).

Насадите сальник масляного насоса на уплотнительную поверхность фланца в направлении, указанном стрелкой.




2. Поместить фланец (2) с уплотнением (3) масляного насоса на коленчатый вал.
3. Аккуратно затянуть болт (1) фланца до ограничительного упора.
4. Открутить болт фланца (1).
5. Снять фланец (2).



6. Установить центровочный инструмент EN-46775 (2) так, чтобы его плоская поверхность опиралась на корпус масляного насоса.
7. Осторожно затяните болт (1) фланца так, чтобы центрирующий инструмент EN-46775 (2) располагался заподлицо с корпусом масляного насоса (показано стрелкой).
8. Выверните болт (1) фланца и снимите центрирующий инструмент EN-46775 (2).




Примечание: Не забыть про левостороннюю резьбу!

9. Установить фланец (2).
10. Слегка завернуть НОВЫЙ болт (1) звездочки коленчатого вала.



11. Установить гаечный ключ EN-662-C (2).
12. Установите 2 болта.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Осторожно: См. Предупреждение по затяжке крепежных элементов до предела текучести во введении.

13. Затяните болт (1) звездочки коленчатого вала на первом этапе с моментом затяжки 50 Н·м (37 фунт фут).
14. Окончательно затяните болт крепления звездочки коленчатого вала на угол 90 градусов, используя угломер EN-45059.



15. Снимите стопорный инструмент EN-46785 (1).
16. Опустить автомобиль.



17. Снять стопорный инструмент EN-50515 (1).
18. Осмотреть цепь привода распредвала. См. Проверка цепи газораспределительного механизма и привода распределительных валов .



19. Очистить резьбу заглушки камеры охлаждения головки цилиндров и корпуса распредвала.
20. Завернуть заглушку (2) отверстия камеры охлаждения головки блока цилиндров на стороне выпуска в корпус распредвала (1) и затянуть ее с моментом затяжки 15 Н·м (11 фунт фут).
21. Поднять автомобиль.
22. Установите шкив коленвала. См. Замена шкива коленчатого вала .