Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
Предупреждение:
См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения . |
|
Предупреждение:
См. Классификация столкновений Предупреждение . |
|
Предупреждение:
См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение . |
| 1. | Отключить систему SIR. См. Включение и отключение SIR . |
| 2. | Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова . |
| 3. | Демонтируйте все задействованные панели и детали. |
| 4. | Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок. |
| 5. | При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание . |
| 6. | Проведите линии отреза на наружной панели (1) молдинга. |
| Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить внутренние панели и усилительные элементы. |
| 7. | Отрежьте панель (1) там, где должно проходить сечение. |
| 8. | Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы для внешней панели молдинга (1). |
| 9. | Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание. |
| 10. | Снимите поврежденную внешнюю панель молдинга (1). |
| 1. | Обрежьте панель внешнего молдинга (rocker outer panel) в нужных местах, чтобы подогнать ее к оставшейся части исходной панели. Секционный шов должны быть выровнен, чтобы обеспечить зазор в 1,5 раза превышающий толщину металла. |
| 2. | Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости. |
| 3. | Выравняйте панель внешнего молдинга (rocker inner panel). |
| 4. | Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке и пайке. |
| 5. | Нанесите монтажный клей (1). |
| 6. | Нанести однокомпонентный уретановый клей (1). |
| 7. | Установите на автомобиль внешнюю панель молдинга (1). |
| 8. | Проверьте подгонку внешнего молдинга. |
| 9. | Закрепите панель внешнего молдинга в нужном положении. |
| 10. | Выполните пайку наружной панели (1) молдинга по месту. |
| 11. | Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по 25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца. |
| 12. | Приварите точечной сваркой наружную панель молдинга (1) по месту. |
| 13. | При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание . |
| 14. | Покрасьте отремонтированный участок. См. Лакокрасочные покрытия Грунты/лаки . |
| 15. | Установите на место все задействованные панели и детали. |
| 16. | Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова . |
| 17. | Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение SIR . |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
