Информация по обслуживанию

Orlando

Код неисправности B257A

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

DTC B257A 00: Неисправность: соотношение входных сигналов переключателя фар

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Сигнал парковочных огней выключателя фары	2	B257A 00	2	--
Сигнал включения фары	B257A 00	1	1	--
Сигнал выключения фар	B257A 00	1	1	--
Масса переключателя фар	--	1	--	--
1. Только функция автоматического включения фар 2. Функция автоматического включения фар отключена

Когда переключатель фар устанавливается в положение ближнего света или стоянки, блок управления кузовным оборудованием (BCM) получает сигнал массы через сигнальную цепь фар переключателя фар и сигнальную цепь переключателя ламп стояночного тормоза.

Условия диагностики кода неисправности

Зажигание находится в положении "ВКЛ.", "Аксессуары" или "Рабочий режим".

Условия установки кода неисправности

BCM получает непредусмотренный сигнал по цепи OFF или по цепи ON переключателя фар.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

BCM игнорирует входной сигнал от переключателя фар и по умолчанию переходит в режим автоматического управления фарами.

Условия удаления кода неисправности

BCM удаляет этот код из числа текущих после устранения неисправности в системе.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, наблюдать за параметрами диагностического прибора "Переключатель включения фар", "Переключатель стояночных огней" и "Переключатель отключения автоматического управления фарами" при переключении переключателя управления фарами между положениями настроек выключения, стояночных огней и фар. Каждый из параметров должен иметь состояние "Неаквтивен" и изменяться на "Активен" при каждом изменении настройки.

Тестирование цепи/системы

1.	Выключить зажигание, отсоединить переключатель фар S30.

2.	Проверить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 6 цепи массы и массой.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

3.	Включить зажигание, убедиться в том, что параметр переключателя стояночных огней на диагностическом приборе является Inactive («Неактивен»).

⇒	Если значение параметра не соответствует указанному, проверить отсутствие короткого замыкания на массу клеммы 3 сигнальной цепи. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4.	Установить проводную перемычку с предохранителем 3 A между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 6 цепи заземления. С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Выключатель стояночных огней" имеет значение "Активно".

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5.	Убедитесь, что параметр "Переключатель включения фар" имеет значение "Неактивно".

⇒	Если значение меньше указанного, проверить клемму 4 сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

6.	Установить проводную перемычку с предохранителем 3 A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 6 цепи заземления. С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Выключатель фар" имеет значение "Активно".

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7.	Убедиться по диагностическому прибору в том, что параметр "Переключатель отключения автоматического управления фарами" показывает "Неактивен".

⇒	Если значение параметра не соответствует указанному, проверить отсутствие короткого замыкания на массу клеммы 5 сигнальной цепи. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

8.	Установить плавкую перемычку 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой заземления 6. Убедиться в том, что параметр Automatic Headlamps Disable Switch ("Переключатель отключения автоматического управления фарами") имеет значение Active ("Активно").

⇒	Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

9.	Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените переключатель света фар S30.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена выключателя фар

•	См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию модуля BCM