Информация по обслуживанию

Orlando

DTC B2540

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

Код неисправности B2540 01: Замыкание цепи управления задними противотуманными фонарями на напряжение аккумулятора

Код неисправности B2540 02: Замыкание цепи управления задними противотуманными фонарями на массу

Код неисправности B2540 04: Обрыв цепи управления задними противотуманными фонарями

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Управление задними противотуманными фонарями	B2540 02	B2540 04	B2540 01	-

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) осуществляет питание задних противотуманных фонарей, подавая напряжение в цепь управления задними противотуманными фонарями. При подаче питания в цепь управления задними противотуманными фонарями они загораются.

Условия диагностики кода неисправности

Задние противотуманные фонари включены

Условия установки кода неисправности

B2540 01

BCM определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

B2540 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

B2540 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не работают задние противотуманные фары.

Условия удаления кода неисправности

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

При включенном зажигании проведите проверку "Сигнал реле задних противотуманных фар". При включении и выключении управляющего сигнала задние противотуманные фонари должны включаться и выключаться.

Тестирование цепи/системы

1.	При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов на заднем противотуманном фонаре E29R.

2.	Проверить сопротивление меньше 5Ω между выводом 3 цепи массы на разъеме жгута проводов и массой.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

3.	Подключите пробник между контактом 2 в разъеме жгута проводов цепи управления и массой.

4.	При включенном зажигании проведите проверку "Сигнал реле задних противотуманных фар". Контрольная лампа должна загораться и гаснуть при смене заданных состояний.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5.	Если при проверке цепей неисправности найдены не были, проверить или заменить задний противотуманный фонарь E29R.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена лампы заднего хода и задней противотуманной фары

•	См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию модуля BCM