To the top of the document
Orlando
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Разделение на секции наружной панели шарнирной стойки кузова (Пайка)


Примечание: В соответствии с различными условиями антикоррозийной гарантии разрешается использовать только предписанные региональные методы соединения.

Процедура демонтажа
Предупреждение: См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения .
Предупреждение: См. Классификация столкновений Предупреждение .
Предупреждение: См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение .
1. Деактивировать систему SIR. См. Включение и отключение SIR .
2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .

          2501451
6. Проведите линии отреза на наружной панели (1) шарнирной стойки.

          2501453
Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить внутренние панели и усилительные элементы.
7. Отрежьте наружную панель (1) шарнирной стойки кузова там, где должно проходить сечение.

          2501454
8. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на наружной панели (1) шарнирной стойки.
9. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.

          2501455
10. Снимите поврежденную наружную панель (1) шарнирной стойки кузова.

Процедура установки
          2501456
1. Обрежьте наружную панель (1) шарнирной стойки в нужных местах, чтобы подогнать ее к оставшейся части исходной панели. Секционный шов должны быть выровнен, чтобы обеспечить зазор в 1,5 раза превышающий толщину металла.
2. Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
3. Выровняйте наружную панель (1) шарнирной стойки кузова.

          2501458
4. Сделать прорези 6 x 20 мм< >(4/16< >x< >12/16< >дюймов)< >под пайку на панели наружной шарнирной стойки кузова (1), где невозможно использовать точечную сварку.
5. Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке и пайке.

          2512634
6. Нанесите монтажный клей (1).

          2501455
7. Установите на автомобиль наружную панель (1) шарнирной стойки.
8. Проверьте подгонку наружной панели шарнирной стойки.
9. Закрепите наружную панель шарнирной стойки в нужном положении.

          2501460
10. Выполните по месту пайку на наружной панели (1) шарнирной стойки кузова.

          2501459
11. Выполните по месту точечную сварку на наружной панели (1) шарнирной стойки кузова.
12. Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по 25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца.
13. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
14. Покрасьте отремонтированный участок.
15. Установите на место все задействованные панели и детали.
16. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы пуска/останова .
17. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение SIR .
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved