Информация по обслуживанию

Примечание: Точка (1) на юбке поршня должна быть обращена к стороне приводного ремня газораспределительного механизма, чтобы паз (2) для форсунки разбрызгивания масла на поршень располагался в надлежащем положении.

1.	Замки поршневых колец должны быть смещены один относительно другого на угол 120°.

2.	Нанести на все поршни, стенки отверстий цилиндров и на компрессор EN-50425 моторное масло.

3.	Установить коленвал в верхнюю мертвую точку рабочего хода поршня в цилиндре 2.

4.	Использовать компрессор EN-50425 (1), как показано выше на рисунке.

Примечание: При использовании бывших в употреблении поршней, шатунов и крышек шатунных подшипников, их следует устанавливать в первоначальные положения.

5.	Установить 2 поршня в сборе с шатунами (1) и верхними вкладышами (2) шатунных подшипников в цилиндры 1 и 4.

6.	Установить 2 крышки (2) шатунных подшипников с нижними вкладышами (1) в цилиндры 1 и 4.

Примечание: Болты (3) крепления крышек подшипников пока не затягивать.

7.	Завернуть 4 НОВЫХ болта (3) крышки шатунного подшипника.

8.	Затянуть 4 НОВЫХ болта (3) крышки шатунного подшипника в 2 этапа.

8.2

Второй этап затяжки: + 70°. Использовать угломер EN-470-B .

9.	Провернуть коленвал на 180° и установить его в верхнюю мертвую точку рабочего хода поршня в цилиндре 1.

10.	Установить 2 поршня в сборе с шатунами (1) и верхними вкладышами (2) шатунных подшипников в цилиндры 2 и 3.

11.	Установить 2 крышки (2) шатунных подшипников с нижними вкладышами (1) в цилиндры 2 и 3.

Примечание: Болты (3) крепления крышек подшипников пока не затягивать.

12.	Завернуть 4 НОВЫХ болта (3) крышки шатунного подшипника.

13.	Затянуть 4 болта (3) крышки шатунного подшипника за два этапа.

13.1

Первый этап затяжки: 30 N·m (22 фунт-футов)

13.2

Второй этап затяжки: + 70°. Использовать угломер EN-470-B .

Поршень, шатун и подшипник, установка

Специальный инструмент