To the top of the document
Orlando
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Код неисправности P268C-P268F (LNP или LNQ)

Указания по диагностике
• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
• Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
•  В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности
Коды неисправности P268C 00: Неверная калибровка инжектора цилиндра 1
Коды неисправности P268D 00: Неверная калибровка инжектора цилиндра 2
Коды неисправности P268E 00: Неверная калибровка инжектора цилиндра 3
Коды неисправности P268F 00: Неверная калибровка инжектора цилиндра 4

Описание цепи/системы

Функции управления системой впрыска топлива сосредоточены в модуле управления двигателем (ECM). В процессе изготовления измеряется расход через каждую форсунку, который регистрируется в качестве значения расхода, используемого для коррекции количества впрыскиваемого топлива. Эти данные, вместе с данными о цилиндре, в котором находится форсунка, хранятся в модуле ECM. При включенном зажигании модуль ECM просматривает значения расходов впрыскиваемого топлива, чтобы убедиться в их наличии.

Условия диагностики кода неисправности

Зажигание включено.

Условия установки кода неисправности

Не запрограммированы данные о значении расхода, используемые для коррекции количества впрыскиваемого топлива.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Коды DTC P268C, P268D, P268E и P268F являются кодами типа "В".

Условия удаления кода неисправности

Коды DTC P268C, P268D, P268E и P268F являются кодами типа "В".

Рекомендации по диагностике

Убедиться, что в модуле ECM имеется правильный номер по каталогу, предусмотренный для данного случая.

Проверка цепи/системы
1. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.
2. Выполнить программирование расхода форсунки.
3. Убедитесь, что данный DTC не обнулен.
⇒Если задействуется код неисправности, замените модуль управления двигателя К20.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ЕCM

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved