Информация по обслуживанию

Orlando

Разборка поршня и шатуна (LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH)

1.	Снимите поршень с шатуном. См. Демонтаж поршня, шатуна и подшипника

Примечание: Отметить монтажное положение поршня по отношению к шатуну.

2.	Отсоедините поршень от шатуна.

Примечание: Не повредите отверстие.

3.	Снимите стопор (1) из поршневой проушины.

4.	Выдавите поршневой палец из поршня.

5.	Снять поршневые кольца, используя расширитель-съемник поршневых колец (1).

Удалите масляный углерод из канавки с разрезным поршневым кольцом, подточенным до формы клина.

6.	Измерьте зазор поршневых колец.

•

Проверьте упругость поршневого кольца в цилиндре и измерьте промежуток щупом.

•

Допустимый зазор кольца:

Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,20-0,40 мм (0,007-0,015 дюйма)

Коническое поршневое кольцо (2): 0,40-0,60 мм (0,015-0,023 дюйма)

Маслосъемное кольцо (3): 0,25-0,75 мм (0,009-0,029 дюйма)

7.	Проверьте вертикальный зазор поршневого кольца щупом (1) в канавке для поршневого кольца.

Допустимый вертикальный зазор:

•

Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,04-0,08 мм (0,001-0,003 дюйма)

•

Коническое поршневое кольцо (2): 0,03-0,07 мм (0,001-0,002 дюйма)

•

Маслосъемное кольцо (3): 0,03-0,13 мм (0,001-0,005 дюйма)