Информация по обслуживанию

Orlando

Демонтаж приводного ремня ГРМ (LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH)

•	EN-6333 Стопорный штифт

•	EN-6340 Стопорное приспособление

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Примечание: Ведущая шестерня приводного ремня ГРМ и корпус масляного насоса должны быть установлены соосно.

1.	Поверните коленвал в направлении вращения двигателя, за болт балансира коленвала, к ВМТ цилиндра 1 рабочего хода.

Примечание: Правая половина
стопорного инструмента EN-6340
указывается на нем надписью "right" ("правая сторона") и стрелкой.

2.	Подготовить правую половину стопорного инструмента EN-6340 .

2.1

Выкрутить 2 болта (2).

2.2

Снять переднюю панель (1) с правого стопорного инструмента EN-6340 .

Примечание:

•	Метка-точка (4) на регуляторе положения распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого стопорного инструмента EN-6340 (1) во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше.

•	Метка-точка (3) на регуляторе положения распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой правого стопорного инструмента EN-6340 (2).

3.	Вставить левый стопорный инструмент EN-6340 (1) и правый стопорный инструмент EN-6340 (2) в регулятор положения распределительного вала.

4.	Установите стопорный штифт EN-6333 (3), подайте натяжение к натяжному ролику приводного ремня ГРМ (2) в направлении стрелки, используя шестигранный ключ (1).

5.	Остановите натяжитель приводного ремня ГРМ.

Примечание: Необходимо учитывать направление вращения.

6.	Снять приводной ремень ГРМ (1).