Информация по обслуживанию

Orlando

Замена суппорта переднего тормоза

CH-558-10 Вакуумная крышка

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Предупреждение: См. Предупреждение о пыли с тормозов .

Предупреждение: См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение .

1.	Проверить уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

2.	Если уровень тормозной жидкости находится посередине между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ сливать тормозную жидкость из бачка не требуется.

3.	Если уровень тормозной жидкости выше середины между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ необходимо слить тормозную жидкость до средней линии.

4.	Снять крышку бачка для тормозной жидкости и установить вакуумную крышку CH-558-10 (1) во избежание утечки и загрязнения жидкости.

5.	Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .

6.	Снять колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .

7.	Вывернуть из суппорта тормозного механизма болт (3) крепления тормозного шланга к суппорту.

8.	Отсоедините тормозной шланг (2) от суппорта тормоза.

Снять и удалить в отходы медные шайбы тормозного шланга. Эти шайбы могут пристать к суппорту и/или к концу тормозного шланга.

9.	Закрыть или закупорить отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.

10.	Выкрутить болты направляющего штифта тормозного суппорта (1).

11.	Снять тормозной суппорт с крепления.

12.	Проверьте свободный ход направляющих штифтов на тормозной скобе и состояние сильфонов направляющих штифтов. Передвиньте направляющие штифты вовнутрь и наружу в отверстиях скобы, не вынимая фиксаторы из сильфонов, и проверьте:

•

Ограниченный ход направляющего штифта скобы

•

Свободный ход кронштейна тормозной скобы

•

Заклинивание или заедание направляющих штифтов скобы

•

Поврежденные или разорванные сильфоны

13.	Если присутствует любое из перечисленных состояний, направляющие штифты тормозного суппорта и/или сильфоны должны быть заменены.

1.	Установить суппорт тормозного механизма на кронштейн суппорт тормозного механизма.

Примечание: Не использовать шайбы тормозного шланга повторно.

2.	Установить НОВЫЕ медные шайбы (1) тормозного шланга на болт крепления шланга к суппорту и на шланг.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях

3.	Установить болты (1) направляющего штифта суппорта тормозного механизма и затянуть их с моментом 28 N·m (21 фунт-фут).

4.	Удалить крышки или пробки из отверстия в суппорте тормозного механизма и из тормозного шланга.

5.	Прикрепить тормозной шланг (2) к суппорту.

6.	Установить болт (3) крепления тормозного шланга к суппорту и затянуть его с моментом 40 N·m (30 фунт-футов).

7.	Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы .

8.	Установить колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .

9.	Опустить автомобиль.

10.	Снять вакуумную крышку CH-558-10 (1) и установить крышку бачка с тормозной жидкостью.

11.	При выключенном двигателе плавно нажать педаль тормоза приблизительно на 2/3 ее хода.

12.	Медленно отпустить педаль тормоза.

13.	Подождать 15 секунд, затем повторять пункты 10 и 11 до тех пор, пока педаль тормоза не станет «тугой». Таким образом будут правильно усажены поршень тормозного суппорта и тормозные накладки.